Uno dei problemi più frequenti quando si parla dell’intercooler è senza dubbio la formazione della condensa. Problematica poco nota, ma senza dubbio rilevante, la formazione di condensa all’interno del Charge Air Cooler (CAC), noto anche come intercooler, porta ad un malfunzionamento e, di conseguenza, un un blocco macchina.

In questo articolo esploreremo il fenomeno della condensa all’interno del CAC e illustreremo come noi di F.lli Cristofoli, azienda leader nel settore, possiamo risolvere questo problema in modo professionale e tempestivo.

 

Cos’è l’intercooler e qual è il suo ruolo?

Il Charge Air Cooler, o intercooler, è un componente essenziale nel sistema di alimentazione dei motori turbocompressi. Questo radiatore, uno scambiatore di calore, svolge un ruolo cruciale nel raffreddare l’aria comburente che viene messa in pressione dal compressore montato sulla turbina del motore. Il processo di compressione aumenta sia la pressione che la temperatura dell’aria, e qui entra in gioco il CAC.

L’intercooler è progettato per raffreddare l’aria compressa, mantenendo al contempo la pressione generata dal compressore. Questo processo, tuttavia, può portare alla formazione di condensa all’interno del CAC. L’umidità presente nell’aria compressa raffreddata tende a condensare e depositarsi nei punti più bassi del CAC, che generalmente corrispondono alle sue vasche. Questo è particolarmente evidente quando il flusso d’aria attraverso l’intercooler è orizzontale.

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Intercooler condensa: risoluzione semplice ed efficace

La formazione di condensa all’interno degli intercooler può rappresentare un problema significativo, sia per motori di piccola cilindrata che per quelli ad elevate potenze, superando i 1500 kW. In generale, maggiore è l’efficienza del CAC, maggiore sarà il raffreddamento dell’aria, portandola a temperature simili a quelle dell’aria ambiente. Questa condizione favorisce ulteriormente la formazione di condensa nei punti morti del CAC.

Per comprendere meglio questo fenomeno, possiamo fare un parallelismo con un impianto di aria compressa e il suo serbatoio. L’acqua tende a depositarsi sul fondo del serbatoio e, se non drenata in modo continuo, può essere trascinata dall’aria in tutto l’impianto, generando problemi che possono variare in base all’utilizzo. La formazione di condensa all’interno del CAC segue un principio simile.

Nonostante la poca conoscenza del problema, la soluzione è semplice. La chiave sta nel creare un punto di drenaggio per la condensa, dove l’aria raggiunge la sua temperatura più fredda all’interno del CAC. Questo può essere realizzato con un semplice forellino di diametro molto piccolo, ad esempio 2 mm, in modo da consentire il drenaggio continuo della condensa. Questo intervento previene efficacemente il blocco del motore dovuto alla condensa accumulata.

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La nostra esperienza e competenza nel settore

Come azienda leader nella vendita e riparazione di radiatori per veicoli, abbiamo affrontato con successo numerosi casi di formazione di condensa all’interno del CAC. La nostra esperienza e competenza nel settore ci consentono di fornire soluzioni affidabili e personalizzate per affrontare questo problema in modo efficace.

I nostri tecnici specializzati hanno una vasta conoscenza dei sistemi di raffreddamento e degli intercooler, il che ci permette di diagnosticare e risolvere i problemi legati alla formazione di condensa con precisione. Siamo in grado di identificare i punti critici all’interno del CAC e apportare le modifiche necessarie per garantire il corretto drenaggio della condensa.

Inoltre, offriamo un’ampia gamma di intercooler di alta qualità che possono contribuire a migliorare l’efficienza complessiva del sistema di raffreddamento dell’aria. Questi intercooler sono progettati per minimizzare la formazione di condensa e garantire un funzionamento ottimale del motore. Tutti i radiatori intercooler in programma scambio vengono testati in vasca di collaudo e garantiti 12 mesi.

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